Un modelo de programación discreta para minimizar el costo de la transportación de cargas / A discrete schedule m odel to m inim ize cost o f fre ig h t transportation

Resumen

U n o  de lo s Lineamientos de la Política Económica y Social
del Partido y la Revolución sobre el tra n sp o rte  se refiere
a l o bjetivo  de m e jo ra r la  c a lid a d  y  e fic ie n c ia  d el se r v ic io de tra n s p o rta c ió n  de c a r g a s  y  p asaje ro s, lo q u e  p u e d e lo g ra rse , e n tre  o tra s fo rm a s, m e d ia n te  la s  a lte rn a tiv a s  m á s e co n ó m ica s p o sib le s. P o r lo anterior, es n e ce sa rio a p ro v e c h a r la s  a m p lia s  p o s ib ilid a d e s  de la s  té c n ic a s  de o p tim iz a c ió n  en la  g e s tió n  e co n ó m ica  de n u e stro  país, p a ra  u t iliz a r  a l m á x im o  p o sib le  lo s e sca so s recursos con
que cu e n ta  el Estado cubano  en medio de una coyuntura
de a g u d a  c r is is  in te rn a cio n a l. En el presente artículo
se d e sa rro lla  u n  m o d e lo  e co n ó m ico  m a te m á tico  p a ra  m in im iz a r  el co sto  de a lq u ile r  de a lmacenes y  camiones d e d ica d o s a la  tra n s p o rta c ió n  de c a rg a s, d esd e lo s a lm a c e n e s h a c ia  v a rio s  d e stin o s y  en  u n  ca so  p a r t ic u la r  se re su e lv e  co n  la  u t iliz a c ió n  del p a q uete in fo rm á tic o  siste m a  p a ra  el a n á lis is  cu a n tita tiv o  de n e g o c io s  sobre el a m b ie n te  W in d o w s  (W in Q S B ). / One o f the C u b a ’s G u id e lin e s  o f th e  E c o n o m ic  a n d
S o t ia l P o lic y  o f th e  P a r t y  a n d  th e  R e v o lu t io n  referring
to transportation states the goal o f improving quality
and efficiency o f freight and passengers transportation
service, which can be achieved through, among others,
the cheapest alternatives. So, it is necessary to take
advantage o f the wide technical possibilities optimizing
economic management in our country, in order to use, as
much as possible, the limited resources o f the Cuban State
in the framework o f a deep international economic crisis.
The present paper develops a mathematical economic
model to minimize warehouse and trucks leasing costs fo r
freight transportation, and in a particular case such is solved through a computer system package aimed at the
quantitative analysis o f business (WinQSB).